InicioDeportesLos jugosos detalles del millonario contrato de Fernando Alonso en F1

Los jugosos detalles del millonario contrato de Fernando Alonso en F1

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El piloto español aseguró su permanencia en la máxima categoría del automovilismo con una importante mejora salarial.

El futuro económico y deportivo de Fernando Alonso dentro de la máxima categoría del automovilismo generó gran revuelo. De acuerdo con las filtraciones compartidas por el experto en finanzas de la Fórmula 1, Marc Limacher, el corredor asturiano recibirá una paga anual de 38 millones de euros gracias a su nuevo acuerdo.

Este pacto económico representa un incremento de ocho millones en comparación con su remuneración previa. La estructura del convenio contempla un año fijo y una opción adicional. De esta manera, su permanencia en el asfalto se extenderá como mínimo hasta finalizar el calendario de 2027, con la alternativa de estirarla un año más si se ejecuta una cláusula antes de julio.

Una dupla con experiencia y visión de futuro

Por su parte, la escudería británica difundió un comunicado oficial el lunes para ratificar la continuidad tanto del español como de su compañero canadiense. Desde la dirección destacaron que ambos deportistas conforman la pareja con mayor recorrido en el gran circo del motor.

El texto institucional señaló que tal decisión refleja la sólida confianza depositada en el proyecto técnico y en los socios de la marca. Cabe destacar que el bicampeón mundial afrontará su vigesimoquinta temporada compitiendo en la élite cuando dispute las pruebas del próximo año con 46 años de edad.

Un recorrido reciente lleno de altibajos

Desde su incorporación a la estructura propiedad de Lawrence Stroll en 2023, el ibérico acumula 85 presentaciones, destacando ocho podios conseguidos durante su primer curso con la entidad. Sin embargo, la campaña actual presenta un panorama complejo, ya que el competidor apenas pudo rescatar tres unidades producto de sus desempeños en Mónaco y en suelo neerlandés.

Con información de www.20minutos.es.

Foto de portada: Jonathan Borba en Pexels.

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