Un reciente reporte de la CEPAL detalla cuáles son las terminales marítimas más activas de Latinoamérica y el rol clave que desempeña Perú.
El comercio internacional en Latinoamérica depende de grandes rutas marítimas que conectan a las economías locales con el resto del planeta. Para medir esta actividad, la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) elaboró un informe basado en los TEUs, una unidad de medida equivalente a un contenedor estándar de 20 pies.
El puerto líder de la región
El primer puesto del ranking lo ocupa la terminal de Santos, situada en Brasil. Este punto estratégico alcanzó la cifra de 5.484.829 TEUs movilizados, lo que demuestra su enorme peso dentro del intercambio comercial brasileño y lo consolida como el recinto portuario con mayor actividad analizado en el estudio.
¿Cómo le va al Perú en el ranking?
Por su parte, el puerto del Callao se posiciona en el cuarto lugar de toda América Latina y el Caribe tras registrar 3.074.530 TEUs. Este volumen le permite conservar el mismo puesto obtenido en 2023, superando a terminales como MIT en Panamá, que acumuló 2.712.653 TEUs. La eficiencia del puerto peruano responde al impulso del comercio exterior y a las inversiones enfocadas en modernizar su infraestructura tecnológica.
Hacia el futuro, el escenario portuario podría modificarse con la consolidación del proyecto de Chancay. Desde la plataforma APAM estiman que esta nueva obra en el Pacífico sudamericano podría llegar a movilizar 3,5 millones de TEUs en 2032, mejorando las rutas directas hacia Asia.
Con información de elcomercio.pe.
Foto de portada: Bilal Ahmed en Pexels.
