Las modificaciones anunciadas para la temporada 2027 generan malestar entre los corredores debido al aumento de la presión física y mental en cada Gran Premio.
El panorama del motociclismo internacional se encuentra en el centro de atención tras el anuncio de la Comisión del Gran Premio de la Federación Internacional sobre las modificaciones que se implementarán en el Mundial de 2027. La inclusión de dos tandas de clasificación independientes para ordenar la parrilla del esprint y de la competencia dominical ha encendido las alarmas entre los deportistas.
Para encajar esta nueva sesión cronometrada de quince minutos con la participación de todos los competidores, la duración de la segunda práctica libre se acortará a treinta minutos, mientras que la primera mantendrá sus cuarenta y cinco minutos habituales.
Preocupación por el desgaste físico
Las reacciones no tardaron en llegar por parte de destacados representantes de la parrilla actual. Raúl Fernández advirtió que la exigencia actual ya es muy elevada y señaló que «con el formato así vamos a terminar todos reventados», poniendo en duda la longevidad de las carreras profesionales de los deportistas ante tanta presión semanal.
Por su parte, Pedro Acosta cuestionó la falta de participación de los corredores en la toma de decisiones y propuso disminuir la cantidad de carreras al esprints a once por temporada para disminuir el nivel de riesgo y tensión durante los fines de semana de competencia.
Falta de consulta a los protagonistas
En la misma línea se manifestaron figuras como Marc Márquez y Jorge Martín. El vigente campeón mundial indicó que las reglas actuales ya eran suficientes y que la organización impone los cambios sin opción a réplica. Mientras tanto, Jorge Martín lamentó que la organización actúe sin tomar en cuenta la opinión de los deportistas y criticó la eliminación de las sesiones de calentamiento previas, destacando que los atletas deberán extremar las precauciones ante el incremento de situaciones de máxima exigencia.
Con información de www.20minutos.es.
Foto de portada: Maurice Renois en Pexels.
